문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 도호쿠 신칸센 (문단 편집) === 노선 데이터 === * 관할 (영업주체): 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자) * 건설주체 : * 도쿄~우에노 : 신칸센 철도소유기구 (현재, [[철도 건설 · 운수 시설 정비 지원기구]]가 계승) * 우에노~모리오카 : [[일본국유철도]] * 모리오카~하치노헤 : 일본철도건설공단 (현재, [[철도 건설 · 운수 시설 정비 지원기구]]가 계승) * 하치노헤~신아오모리 : 독립행정법인 [[철도 건설 · 운수 시설 정비 지원기구]] * 노선거리 : 도쿄~신아오모리 674.9km (영업거리 713.7km) * 궤간 : 1435mm (표준궤) * 역수 : 23 * 신호장수 : 1, * 복선구간 : 전 구간 * 전압구간 : 전 구간 (교류 25000V 50Hz) * 보안장치 : DS-ATC * 차량기지 소재역 : 우에노, 오야마, 나스시오바라 (주박선), 센다이, 모리오카, 신아오모리 * 운전지령소 : 신칸센 종합지령소 * 열차 운행관리시스템 : [[COSMOS(신칸센)|신칸센 종합 시스템 (COSMOS)]] * 구조별 연장비율 * 도쿄~모리오카 : 노반 5%, 교량 16%, 육교 56%, 터널 23% * 모리오카~하치노헤 : 노반 14%, 교량 3%, 육교 9%, 터널 73% * 하치노헤~신아오모리 : 노반 15%, 교량 5%, 육교 18%, 터널 62% * 최고속도 * 도쿄~우에노 : 110km/h * 우에노~오미야 : 130km/h[* 정확히는 도쿄도와 사이타마현의 경계지인 [[아라카와 강]]을 넘어가는 [[https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%8D%92%E5%B7%9D%E6%A9%8B%E6%A2%81_(%E6%9D%B1%E5%8C%97%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A)|아라카와 교량]] 북단끝을 넘어가는 순간부터 130km/h 구간이 시작되며 [[사이쿄선]]의 [[요노혼마치역]]을 지나는 순간부터 제한속도가 110km/h로 단계적으로 낮아진다. [[https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180507.pdf&ved=2ahUKEwidzsWvr7bwAhWTd94KHZHMD8AQFjAGegQIExAC&usg=AOvVaw2ThraODftj8I80hqFJE4Mq&cshid=1620350667221| JR동일본 발표 문서]] ] * 오미야~우츠노미야 : 275km/h * 우츠노미야~모리오카 : 320km/h * 모리오카~신아오모리 : 260km/h[* 320km/h 향상 예정] * [[전차특정구간]] : 도쿄~오미야 * [[특정도구시내]] * 도쿄 도구내 : 도쿄~우에노 * 도쿄 야마노테선내 : 도쿄~우에노 * 센다이 시내 : 센다이 * [[교통카드]] 사용구간 : 도쿄~나스시오바라 / 코리야마~후루카와[* 정기권용으로만 가능] * 영업본부 * 열차 운행 및 전반 관리 : 신칸센 총괄본부 * 역 관리, 영업업무 * 도쿄~우에노 : 도쿄 지사 * 오미야~나스시오바라 : 오미야 지사 * 신시라카와~쿠리코마코겐 : 센다이 지사 * 이치노세키~신아오모리 : 모리오카 지사저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기